Mua bán xe suzuki axelo cũ và mới tại an giang

dịch vụ Hay > Xe tốt > Xe đồ vật > Suzuki Axelo 2022 giá bán bao nhiêu? nên mua Suzuki Axelo 125 new hay Exciter 135 cũ?
Suzuki Axelo 2022 giá bán bao nhiêu? nên chọn mua Suzuki Axelo 125 mới hay Exciter 135 cũ? Điểm bắt đầu dễ nhận biết nhất bên trên phiên bạn dạng Suzuki Axelo 2022 này chính là màu sơn black mờ toàn thân, khiến những mặt đường nét của Axelo trở nên trông rất nổi bật hơn và khiến chiếc xe trông “ngầu” hơn. Kết phù hợp với màu đen mờ, Suzuki đã cho dòng xe cỗ tem buổi tối giản nhưng sang trọng với loại chữ Axelo và RR nổi mạ chrome.

Bạn đang xem: Mua bán xe suzuki axelo cũ và mới tại an giang


Suzuki Axelo 2022 giá chỉ bao nhiêu?

Tại Việt Nam, mặc dù có thị phần khiêm tốn hơn đối thủ Honda Future 125 nhưng Suzuki Axelo 125 vẫn được một cỗ phận nhỏ tuổi những tình nhân xe đón nhận do là một trong số đầy đủ mẫu xe số phổ thông riêng biệt có phiên bản côn tay. Để “kích cầu” đến Axelo trong thời điểm mới, Suzuki vẫn tung ra phiên bạn dạng Suzuki Axelo RR màu matte black mới. Hiện tại, Suzuki Việt Nam hỗ trợ đến người tiêu dùng 2 phiên bản chính là côn tự động hóa (SP) và côn tay với giá cụ thể như sau:

Giá xe pháo Suzuki Axelo 125 phiên phiên bản côn từ bỏ động: 23.990.000 VNĐGiá xe pháo Suzuki Axelo 125 phiên bạn dạng côn tay: 26.790.000 VNĐGiá xe pháo Suzuki Axelo 125 RR: 28,29 triệu đồng

Hiện tại, Suzuki Axelo 125 RR phiên bạn dạng đen mờ đã xuất hiện thêm tại các showroom của hãng xe thứ Suzuki trên toàn quốc với giá cả là 28,29 triệu vnd – giá bán đắt hơn các phiên bạn dạng RR hay 1,5 triệu và ngang với bạn dạng tem đấu đội đua Suzuki Ecstar trước đó.

Thông số nghệ thuật Suzuki Axelo 125 2022

Cụ thể, Suzuki Axelo 2022 sở hữu chiều nhiều năm 1.895mm, chiều rộng lớn 715mm, độ cao 1.075mm, khoảng cách giữa nhì trục bánh xe là 1.220mm, khoảng cách gầm so với mặt khu đất 125mm. Xe bao gồm trọng lượng thô 108 kilogam và môi trường bình xăng 4,3 lít.

Xem thêm:

*
*
*
*

Giống như các phiên bạn dạng khác, Axelo 125 RR được trang tiêu cực cơ SOHC, 4 thì, xy-lanh đơn, làm cho mát bởi không khí, thực hiện chế hòa khí, sản sinh công suất tối đa 9,5 sức ngựa tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực to 9,9 Nm tại 6.000 vòng/phút kết phù hợp với hộp số 4 cấp cho côn tay.

Nên cài Suzuki Axelo 125 mới hay Exciter 135 cũ?

So sánh về thiết kế của Yamaha Exciter với Suzuki Axelo
Màu sắc7 màu3 màu
Cốp xe$06,5 lít
Móc đồKhông cóKhông có
Chắn bùn phía sauKhông tốtKhó bịt chắn trong ngày mưa gió
Đèn phaĐèn pha halogen phối kết hợp đèn xác định và xi nhan là dải đèn ledCospha
Ổ khóa3 vào 1 kết hợp mở cốp3 vào 1 kết hợp mở cốp
Dung tích bình xăng4,1 lít4,2 lít
Khối lượng xe115 kg108 kg
Chiều cao yên780 mm775 mm
Kết luậnYamaha Exciter là loại tay côn cực chất, kiến thiết hầm hố, nhưng lại yếu tiện dụngSuzuki Axelo tỏ ra tiện lợi hơn đối với Yamaha Exciter, nhưng xây dựng không đẹp bởi Exciter
So sánh về động cơ và vận hành
Loại cồn cơĐộng cơ SOHC khỏe khoắn mẽ, 4 thì, phun xăng điện tửĐộng cơ 4 thì, 1 xy-lanh, SOHC, làm cho mát bởi không khí, không gian xy lanh 124cc
Công suất buổi tối đa11,3 kW trên 8.500 vòng/phút7.06 kW / 8,000 vòng / phút
Mô men xoắn cực đại13,8 Nm trên 7000 vòng/phút9.9 Nm / 6,000 vòng / phút
Đề xe cộ máyÊm ái, tiếng xe nổ êm, cùng không chạm mặt khó khăn trong bài toán để xeKhó đề xe cộ máy, liên tiếp phải đạp nổ
Chuyển sốCảm giác vào số củaYamaha Exciter 150 khá nhẹ, chỉ việc dẫm dịu hoặc gạt là dịch số êm, tiếng số gửi êm tai. Trong cả khi thử vào số sống ( ko bóp côn) lúc hạ tua máy thích hợp thì thấy vẫn vơi nhàng, không gằnKhi bắt đầu di chuyển, với số 1 Suzuki Axelo 125 đã cho kỹ năng bứt tốc ấn tượng, cùng với số 2, xe vẫn tăng tốc khá tốt, đủ để đi trong các phố đông. Mặc dù nhiên, tay côn trầm trồ khá cạnh tranh chịu, buộc fan đi đề nghị mở không còn tay côn thì xe bắt đầu chịu di chuyển. Chú ý chung, với Suzuki Axelo 125, thì lúc đi trong những đường phố thì số 1, 2, 3 là ok.
Tốc độ về tối đa~ 137 km/h~ 118 km/h
Hệ thống phanhPhanh đĩa bánh trước + Tang trống bánh sauPhanh đĩa được trang bị cho tất cả bánh trước cùng sau
Kết luậnCó vẻ khá khập khiễng để đối chiếu hai dòng xe ở khác phân khúc, nhưng rõ ràng nếu bạn phải một mẫu xe tay côn cực chất, thì Yamaha Exciter được chọn lựa hơn đối với Suzuki AxeloNếu bạn phải một cái xe tay côn không quá mạnh mẽ, dẫu vậy lại tiện dụng hơn, thì Axelo thỏa mãn nhu cầu nhu mong của bạn
So sánh về mức giá xe cùng kết luận
Giá cảkhoảng 20- 25 triệu đồng26,8 triệu đồng
Mức tiêu hao nhiên liệu47 km/lít xăng53 km/lít xăng
Kết luậnYamaha Exciter mạnh mẽ hơn, thi công chất hơn, nhưng mức giá lại giá thành cao hơn so cùng với Axelo hơi nhiềuSuzuki Axelo lại search một nơi đứng bình an với đời xe côn giá rẻ, luôn thể dụng

So về phân khúc 2 xe này mình nghĩ bằng nhau, bởi vì đều là xe ít nhiều hạng trung, về đồ đạc thì 1 nhỏ máy đứng SOHC vs 1 nhỏ máy…nằm bt thì ko thể đối chiếu về tốc độ đc,còn độ bền thì…chưa bít..hjhj.mình nghĩ Su rất “ăn điểm” về độ bền. Nếu khách hàng có khoảng 30tr thì cài đặt axelo là xứng danh với phần đông jì “nó” lấy lại cho chính mình ( Ưu điểm to của axelo lớn nhất là rẻ rộng chục chai ,tiết kiệm xăng vì tất cả phun xăng), còn chúng ta “máu me” hơn chút nữa thì hoàn toàn có thể chọn ex.