Sebelum membahas cara kerja sistem pengisian konvensional, ada baiknya kita mengetahui terlebih dahulu apa itu sistem pengisian. Sistem pengisian adalah sebuah sistem pada mobil yang berfungsi untuk mengisi daya pada baterai dan menjaga agar mesin mobil dapat berjalan dengan lancar. Sistem pengisian terdiri dari beberapa komponen, salah satunya adalah alternator.
Apa itu Alternator?
Alternator adalah komponen utama dalam sistem pengisian mobil. Alternator berfungsi menghasilkan arus listrik yang dibutuhkan oleh mobil. Arus listrik ini akan mengisi daya pada baterai mobil dan memasok listrik ke berbagai komponen mobil seperti lampu, radio, dan lainnya.
Alternator bekerja dengan prinsip elektromagnetik. Ketika mesin mobil dihidupkan, alternator akan memutar rotor yang berada di dalam alternator. Rotor ini akan menghasilkan medan magnet yang akan memutar kumparan stator. Kumparan stator inilah yang akan menghasilkan arus listrik yang dibutuhkan oleh mobil.
Bagaimana Cara Kerja Sistem Pengisian Konvensional?
Sistem pengisian konvensional bekerja dengan cara yang hampir sama dengan sistem pengisian modern. Perbedaannya hanya terletak pada regulator tegangan yang digunakan. Pada sistem pengisian konvensional, regulator tegangan yang digunakan adalah regulator mekanik.
Regulator mekanik berfungsi untuk mengatur tegangan yang dihasilkan oleh alternator. Regulator ini terdiri dari beberapa komponen seperti cincin slip, brush, dan lainnya. Ketika tegangan yang dihasilkan oleh alternator terlalu tinggi, regulator akan menurunkannya agar tidak merusak komponen lain pada mobil.
Sistem pengisian konvensional memiliki kelemahan pada regulator tegangan yang digunakan. Regulator mekanik cenderung lebih mudah rusak dan sulit untuk diatur. Selain itu, sistem pengisian konvensional juga tidak efisien dalam menghasilkan listrik.
Bagaimana Cara Merawat Sistem Pengisian Konvensional?
Untuk menjaga agar sistem pengisian konvensional tetap berfungsi dengan baik, ada beberapa hal yang perlu dilakukan. Pertama, pastikan selalu memeriksa kondisi alternator. Pastikan alternator tidak mengalami kerusakan atau keausan yang berlebihan.
Kedua, pastikan regulator tegangan berfungsi dengan baik. Cek tegangan yang dihasilkan oleh alternator dengan menggunakan multimeter. Jika tegangan terlalu rendah atau terlalu tinggi, maka regulator perlu diganti.
Ketiga, pastikan kabel penghubung antara alternator dan baterai dalam kondisi baik. Kabel yang aus atau rusak dapat mengganggu aliran listrik dan mengakibatkan sistem pengisian tidak bekerja dengan baik.
Kesimpulan
Sistem pengisian konvensional merupakan salah satu jenis sistem pengisian yang masih digunakan pada mobil-mobil lama. Sistem pengisian konvensional bekerja dengan cara yang hampir sama dengan sistem pengisian modern, namun regulator tegangan yang digunakan adalah regulator mekanik.
Untuk menjaga agar sistem pengisian konvensional tetap berfungsi dengan baik, perlu dilakukan perawatan secara rutin. Pastikan kondisi alternator, regulator tegangan, dan kabel penghubung dalam kondisi baik. Dengan melakukan perawatan yang tepat, sistem pengisian konvensional dapat bertahan lebih lama dan mobil dapat berjalan dengan lancar.
